候，他们听父辈，特别是刘立杆，不知道多少次说起他们第一次到海城，晚上睡在公园里，手电筒还被人偷走的故事。

刘立杆说起来的时候很悲壮，慷慨激昂的，张向北和向南听着，觉得和红军长征爬雪山过草地差不多。

实地看过之后，他们却觉得有些浪漫，这也难怪，要是他们和当时的刘立杆和张晨那样，囊中羞涩，也不知道自己接下来，在这个陌生的城市，要怎么生存下去，他们就浪漫不起来了。

就像读到“夏虫也为我沉默/沉默是今晚的康桥”这样的诗句，你觉得夏虫都是浪漫和体贴的，但要是夏天的晚上，你坐在室外，夏虫沉默着向你蜂拥过来，你觉得的肯定是讨厌，没有一丝的浪漫。

把车继续停在海城公园门口，两个手牵着手去逛海城老街，海城老街横跨几个街区，是国内面积较大，保存很完整的老街区，和江浙沪一带的古镇老街地方不同，但大致就是一副面孔不一样，海城老街的建筑风格，和大陆所有的老街风格都不一样。

这里的老街建筑，基本都是南洋骑楼风格，都是当初南洋华侨回国建造的，四九年之后，整个海南岛，一直是广东发展最落后的行署，因为落后，没有大兴土木，这里的老街被整个保存了下来。

海南建省之后，海城作为新的省会城市，为了省去拆迁的麻烦，就从海城公园和原来的省府路，现在的海府路开始，往西南扩展开去，那里有大片大片原来属于南航部队的地，把东北边的老城遗忘了。

以至于海城在那几年，变成了泾渭分明的两个城区，以省府路交界的三角地带开始，往北，博爱南路进去，你耳朵里能听到的都是海南话，往南，沿着海秀路过去，你听到的基本都是普通话。

就是在海南房地产最疯狂的那几年，炒卖红线图和楼花的那些人，急的也都是想赚快钱，谁愿意把时间耗在旷日持久的拆迁上，整个海城老区，还是没有掀起拆迁的高潮。

大家的目光和兴趣，还是沿着海秀路延伸出去，龙昆北路过去的国贸区块建完，就去建更远的世贸区块。

龙昆南路一带布局好，机场又开始拆迁了，释放出来大量的土地，金牛岭过去农垦还有的是土地，世纪大桥通了之后，又带来海甸岛更多的土地。

在一波一波的开发中，海城老街，因为被遗忘，因为拆迁的麻烦，反倒被完整地保存了下来，一直等到大家惊觉，原来老城区也是城市不可复制的财富，就更没有人会去动老城的念头了。

张向北和向南在这里逛着，从博爱南逛到了博爱北，从得胜沙逛到了中山路和解放路，两个人一路走，一路吃着街边的小吃，感觉肚子始终都是饱的，稍有点空隙，就有食物填补进去，把里面塞得满满当当。

这里的骑楼老街，不像很多地方，是新建起来的“老建筑”，或者所谓的“修旧如旧”，而是它们本来就保存得很完整，里面一直有人生活和居住，只不过稍加修葺，基本还是原汁原味，这里的窗楣、柱子、墙面造型、腰线、阳台、栏杆、雕饰等等，都带有明显的异国风情。

墙体上的彩瓷花卉图案、女儿墙、骑楼、柱廊、敞廊是巴洛克风格，具有欧亚混合文化特征，人字形的屋顶覆盖青瓦，上面安放着吉祥物，中国传统风、西洋风、南洋风、印度和阿拉伯风，都在这里和谐地交融在一起。

在一些房子上，写着和用泥灰做出来四九之前，繁体字的店名和招牌，还有四九后简体字的标语口号，那种万岁体，把岁月的沧桑和时间的痕迹也都凝固在这里。

夏天的下午，外面的阳光很毒辣，骑楼下的长廊贯通成路，蜿蜒悠长，张向北和向南手牵着手走在长廊上，一点也没有体会到被暴晒的辛苦，他们可以很从容地一家家店进进出出，悠闲地逛。

四点多钟的时候，张向北的电话响了，这一次