浦大桥在人烟稀少的浦东试验跑车速度，从打浦路隧道又到了浦西。虽然出了隧道口这一带也不繁华，也是属于下只角，但是和浦西的荒凉比起来，还是两个世界。当时“宁要浦西一张床，不要浦东一间房可不是随便说说的。”

大部分第一批动迁的市民，被迁到浦东都哭死哭活，没有一个愿意的。哪怕是动迁到现在的陆家嘴，就隔着一条江都不愿意，沿岸很多摆渡口，其实很方便，但浦东的发展就是不行。而且有隧道费和过桥费，13元一次。很长一段时间以来，一到晚上，没了摆渡和公交车，人民广场靠近西藏路那里就都是拼车过江的出租车。乘客告诉目的地和司机谈个“辣子”（一口价），坐满四个人就开了。

当时桑海的出租车主要两种普桑和夏利。普桑144起步费，夏利108这个定价大多数乘客都吃亏的，144这个，很多给了15，零头六角一般都不要了，司机再故意磨蹭找零钱，大多数人就不要了。记得新民晚报有报道，出租车司机一天光这个零头钱就够他们吃盒饭还不止。