到蓝星号上，跟着公输王去远航。

林四丫和林六丫也赖在蓝色号不肯下船。

就这样蓝色号，蓝星号，四艘护航舰四艘神龟船与摩南岛依依惜别，于9:30分驶出“摩尔港”继续“蓝色计划”的航程。

出港之后船队即转向东航行，他们将沿着摩南岛东北和图南版块的北边航行，会经过海马岛，海鲸岛，长尾礁等岛礁，会穿行海马海峡，海鲸海峡，长尾海峡……

大潮，前方有大潮！

神龟一号、二号、三号同时发来信号。

公输孟启挺立船艏举起“千里镜”眺望远方，滚滚大潮正迎面而来。

是春潮吧。

前进！向着大潮前进

得到国君元帅的命令，神龟船当先劈波斩浪。它们可是在“摩尔港”才加强的钢筋铁骨加上钢铁外壳，即使惊涛骇浪也对它们无可奈何。因为橡胶密封件的广泛应用，它们现在甚至可以下潜到水下五六米的深度继续遨游。

这确实是一股春潮，潮头有五六米高，根本不能阻挡远航船队前进的节奏。

三小时后船队碰到两艘从“赤崖”铁矿返航的商船，商船满载着铁矿石向远航船队发出问好的信号。

远航船队礼貌回应并告诉他们前方有大潮。

不过商船是顺潮前行，对他们反而是好事。

东桑人对钢铁的热情极为高涨，大岛骏向国君元帅提出申请

“大岛仓”和公输（海外）集团再组织二十艘商船，招募五千至一万人前往“摩尔港”。开辟从“摩尔港”到东桑“南渡港”的长期航线。

公输孟启将此权限下放给朱烟、朱灶，让他们根据岛上的实际情况定夺。必要时可以用公输集团的机关鸟代为东桑人传递信息。

朱烟、朱灶和老爹朱有珠商量后决定

首批赴“摩尔港”的商船在十艘以内，招募人员不超过五千。

保证另有六到十艘商船经东桑岛转运物资前往渤皋大泽峡谷入海口，每月向陈国运送的招募人员不得少于一千人。

大岛茂、大岛骏父子乐得心花怒放，别的不说就这南北两个方向的航行运输和东桑岛的转口贸易就能让“大岛仓”的营业额增加十倍以上。

“长海号”浮吊船也被调往了“南渡港”装卸货物。但明显是不够的。

村上树想尽一切办法和“大岛仓”在东桑国内展开抢购船只，招募人员，雇佣工匠的竞赛。价码是越推越高，令小笠原组建东桑水军的工作困难重重，不是缺人就是缺船，到后来是啥都缺啦。

而陈国的情况就截然不同，朱有珠忙得连数钱的时间都没有。“岱严关”、大名城都建起了钢铁厂；东津沱、双河口建起了造船厂；造纸厂更是遍布大江、柳江、右江沿岸。

陈国输出的每一张纸换回的都是真金白银。

玉米，马铃薯，甘薯等农作物的引入也让陈国的粮食得到更稳固的保障。