尤其是一号艨艟快船，指挥官是艨艟快船副统领木村勇，山本枭极为信赖的关东水军将领新秀。

木村勇的一号艨艟快船在抵达黑石崖后位置在单号艨艟快船编队的左边，也就是更靠东边一点。

当大将军同意“蓝星号”在“五堡礁”停泊的命令发出后，木村勇也是松了口气，出舱站在舱外观望“战隼号”追逐“蓝星号”的表演。

可是，“蓝星号”在先向西偏转，转向“五堡礁”的西边，然后又迅速调头左转回还，将回转半径做到了极致。一连串的动作衔接得相当熟练，这反而让木村勇起了疑心

首先，能做出如此精准极致的回转必须是对“蓝星号”的性能了如指掌的人。其次，这个人还必须熟知黑石崖水域的礁石，水流，水深，所有信息缺一不可。

木村勇也知道“蓝星号”的驾驶者应该就是在赤岩礁湖和山本枭一起登上“蓝星号”的渔夫暗探。

渔夫暗探一直负责监视关西王，熟悉黑石崖水域倒也正常，可他仅仅在正常驾驶“蓝星号”十多个时辰后就能对其性能了如指掌，这份能耐让人怀疑。

更大的疑问还在于渔夫暗探完全没必要和竹山翠较真，那他为何急于摆脱“战隼号”呢？

而且他若是真想摆脱“战隼号”就更不会选择插入“棱礁”与“五堡礁”之间的狭缝里，这岂非前后矛盾？

更有甚者，“蓝星号”在进入“棱礁”，“五堡礁”，“朵礁”的三角区域后，既没有风帆动力，亦不能划桨前行，那么它是如何前进的呢？

一个疑问可能是自己多疑，两个疑问或许纯属偶然，三个疑问就绝不简单。

所以，木村勇决定从另一个角度去解开谜团，另一个角度就是东边。

“战隼号”在西、在“蓝星号”后，木村勇就去东、去“蓝星号”前。他还把二号艨艟快船也叫上，一起从“连云礁”东侧绕过去。

有时候要揭开真相就不能打草惊蛇，所以木村勇没有选择直接从中路插入，他把绝佳的机会让给了两艘“大岛仓”商船。

如果木村勇的格局再大上一点点，眼光再放远一点点，那么他就会留意到“大岛仓”商船的异动，他就能够在第一时间冲向商船，把两艘商船阻隔在“五堡礁”至“连云礁”以北水域，那样就能将公输军团的士卒和“蓝星号”分割开来。

没有“蓝星号”这个坚固的，设施完备的堡垒，几百名公输军团的士卒绝对干不过上万的关东士卒。

没有公输军团士卒的操作，“蓝星号”就是一具空壳，所有的设施也将成为摆设。

这样的状况绝对能给公输孟启以最大的威胁，比竹山上破解海鹞子的消息还要直接。