至真接用钨丝。这其中节约的时间，不仅仅是一天两天。

就如同他现在所乘的火车一般，历史之上，火车用了三十年时间才到现在这一步，可是赵与莒的介入，使得萧伯朗的研究有明确的方向，几乎没有走什么弯路，仅用了三四年的时间，便使之从图纸变成了可以实用的机车了。

这便是他最大的优势，随着他亲政后一系列战果，原本的历史早就被他改得面目前非，他在历史上的先知先觉优势已经荡然无存。但是他还掌握着人类科技发展的趋势，他知道如何推动蒸汽机的发展，知道自己的下一个能够帮助他跨越时代的目标将是利用电能，利用水力发电或者火力发电，对他来说，甚至对于任何一个在后世学了物理学的人来说，都不是什么大秘密。

“今日诸卿乘了这第一趟列车，过会儿当与朕一起去慰劳那些修建铁路制造机车的人。”赵与莒想到这里，从座位上站了起来，活动活动手脚然后道“今日朕要在华亭府与诸卿进行朝会，然后夜里回到临安休息！”

众臣都是精神一振，来回数百里，这样的朝会当然只是象征性的，但却也是历史性的，想来今日之事，青史上必会大大地书写一笔。

注每小时二十至三十宋里，约是每小时八至十四公里左右。每小时八十宋里，约是每小时三十六公里——早期蒸汽机车完全可以达到这个数字。

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